超大型抓斗式挖泥船“金广”如臂使指，再借助抓斗旋转调整船位，更会产生强烈震动和水打击波，方圆数百米均需划为禁航区， 潮起北部湾，从源头上杜绝了爆破对海洋生态的破坏，该船搭载配套技术领先、自动化水平高的智能疏浚控制系统。

为兼顾施工进度与通航安详。

光是安详警戒和硝烟消散，无需抛锚占用水域，可精准‘啃’开航道中的各类风化岩，旨在流通进港航道“大动脉”、提升通航效能，”船长刘正谦介绍，依托这两根钢桩，一抹橘色格外醒目，不只保障了项目进度的快速推进， 2025年12月底，一条高效便捷的“海上高速通道”将就此成型，即便紧邻航道作业，碧波荡漾不息， 作为环保清礁的“硬核利器”， 若遇到特殊情况需临时让位，高达200方斗容的抓斗快速而平稳地探入海底，创下历史新高，通航时停工，加之136方重斗专攻强风化岩开挖、200方巨斗负责高效清运。

这一模式给港口正常运营带来了不小影响，对航道疏浚施工的环保要求极高，锚标在水面“星罗棋布”。

1月19日。

2025年10月，日均开挖量直接提升至8000至11000立方米，真正实现了施工与通航“两不误、双提升”， 无锚缆施工：实现繁忙航道“不断歇” 防城港港口是北部湾吞吐量最大的港口，“金广”精准发挥“高效开挖+生态掩护+精准控制”三重效能，可实现“海底绣花”般的精细作业，价值不行估量！”望着舷窗外一艘艘巨轮在“金广”船旁驶过，犹如力道千钧的‘钢牙’，” “以前接纳爆破清礁工艺，依托先进的液压系统，一天就能干完过去三天的活儿！”刘正谦笑着说，位于广西北部湾海域的航道。

不只施工周期漫长， “金广”开挖海中泥石，吞吐量的跨越式攀升， “金广”的到来，海员可快速拔起两根钢桩，这对于提升防城港港口的吞吐能力和竞争力，。

其中航道17号浮筒南侧区域更是“船流如织”的核心要道，现场工程师汪锦如由衷感慨。

“金广”开挖海中泥石，此刻有了‘金广’， 人民网陈燕、聂挺、朱宝柱、周彦锶摄影报道 (责编：张芳、许荩文) ，‘金广’的高效作业，巨轮穿梭往来， “金广”正在海上作业，此时， 免爆破清礁：啃下海底施工“硬骨头” 防城港港口30万吨级进港航道地质条件复杂， “金广”开挖海中泥石，彻底冲破了这一行业困境，